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安装滤油器：在清洗回路中，进油口安装50～100m的粗滤油器，回油口安装10～50m的精滤油器。开始时粗滤，冲洗一段时间后逐步改用网眼细的滤油器，进行分次过滤。开始时每隔半小时拆开滤油器清扫一次，然后视情况逐步改用网眼细的滤油器并延长清洗时间间隔，一般整车液压系统的清洗时间为8h。
 应使压力机液压泵间歇运转：为使清洗效果好，应使液压泵转转、停停。在清洗过程中应用木锤轻轻敲击油管数次，以促使污物尽快脱落，管路的弯曲和焊接部位要多锤击，但不可用力过猛，以防损坏油管，锤击时间占清洗时间的15%。
首先将上模与液压缸的缸杆拆开，使上模与液压缸杆脱离。（上模切记要垫好）
液压缸的密封圈较好不要在车间现场更换，应将液压缸体拆下，置于清洁无尘的环境。（拆之前切记要卸压，如果液压缸缸杆置于高处，应该有相应的措施防止卸压后缸杆坠落）
将液压缸后端盖拆下，抽出活塞和活塞杆，拆下前端盖，就可完全看到密封圈（注意：有的液压缸只有前端盖，原理都相差不大）。仔细检查下列位置的密封：活塞杆密封、 活塞密封 、端盖处的密封、 缓冲装置的密封、 排气阀的密封等，找到破损的密封圈，更换处理。
密封圈种类非常多，常用的基本有：U型圈、Y型圈、防尘圈、YXD、YXd、格莱圈、斯特封、导向环、V型组合密封、骨架油封、等等。根据液压缸的密封沟槽尺寸联系青岛金贝特金士封。
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